Единственный в мире газовый КАМАЗ стартовал 1 июля т.г. в городе Омске на Международном ралли «Шелковый путь». Газовый тяжеловес в составе команды «КАМАЗ-мастер» проедет 5250 километров. Маршрут ралли разделен на 10 этапов и выстроен до Монголии через знаменитую пустыню Гоби к столице Страны синего неба — городу Улан-Батор. Именно там 11 июля состоится торжественный финиш ралли. В грузовом зачёте ралли примут участие семь экипажей «КАМАЗ-мастер»: пилот Эдуард Николаев, штурман Евгений Яковлев, механик Искандэр Романов; Айрат Мардеев, Дмитрий Свистунов, Вадим Ахметов; Антон Шибалов, Дмитрий Никитин, Иван Татаринов; Дмитрий Сотников, Руслан Ахмадеев, Ильгиз Ахметзянов; Андрей Каргинов, Андрей Мокеев, Иван Мальков; Сергей Куприянов, Александр Куприянов, Сергей Кренев; Богдан Каримов, Альберт Арсланов, Владимир Рыбаков. А газовый КАМАЗ ведут ралли пилот Сергей Куприянов, штурман Александр Куприянов и механик Сергей Кренев.
С точки зрения пилотов и инженеров главным козырем КАМАЗа на метане является лучшая динамика разгона и экономия на топливе. В условиях гонок на бездорожье эксплуатация газового грузовика дешевле его дизельного аналога на 15%.
«Двигатель меньше дымит, особенно на низких оборотах, — говорит руководитель команды «КАМАЗ-мастер» Владимир Чагин. — Это очень важно, так как за последние годы в ралли-рейдах ужесточились требования по максимально допустимому уровню выхлопа. По всему миру идет движение в поддержку чистой окружающей среды, так что применение газа становится очень актуальным. При этом мы не ожидали, что помимо уменьшения дымности получим еще и лучшую динамику мотора. С подключением газа двигатель лучше разгоняется на низких оборотах, у него улучшается приемистость».
Машины, созданные в недрах спортивного цеха «КАМАЗа» в Набережных Челнах, вызывают повышенный интерес со стороны публики в любой точке земного шара.
Источник: КАМАЗ